根据乘联分会的最新数据 ，8月狭义乘用车零售市场预计约为194万辆 ，环比增长6.2%，同比增长2.0%。其中 ，新能源零售预计可达110万辆左右 ，渗透率有望达到56.7%，创下新高 。7月车市受季节性因素和政策调整影响 ，增速有所放缓 ，但随着中央第三批补贴资金的拨付，市场逐步回归常态化，整体呈现平稳增长态势 。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示 ，7月狭义乘用车零售量为184.4万辆 ，同比增长7.3%，环比下降11.6%。新能源狭义乘用车全月零售量为98.7万辆 ，同比增长12.0% ，环比下降11.2%，渗透率为53.5% 。
8月车市展望随着新一批补贴资金到位 ，各地以旧换新补贴政策陆续重启 ，多省份通过分领域、分时段资金规划细化补贴发放机制，叠加地方刺激政策协同加码 ，政策催化8月车市企稳向好 。
厂商销售动向最新厂商调研数据显示 ，零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比增长约5%，同比持平微增。
周度走势推算8月第一周受厂商高温假以及补贴阶段性中止影响 ，市场略有回落 ，日均零售4.52万辆，同比下降3.8%，环比增长5.6% 。第二周随着补贴的恢复 ，车市恢复 ，日均零售达5.91万辆，同比增长8.2% ，环比增长10.1% 。第三周日均零售6.67万辆 ，同比增长18.0%，环比增长5.9%。第四周预计日均销量可达8.47万 ，受去年同期高基数影响同比下降7.1% ，环比增长4.4%；综合估算8月终端零售总市场可达到194万辆左右。
月份 狭义乘用车零售量（万辆） 同比增长（%） 环比增长（%） 新能源零售量（万辆） 新能源同比增长（%） 新能源环比增长（%） 新能源渗透率（%） 7月 184.4 7.3 -11.6 98.7 12.0 -11.2 53.5 8月预计 194 2.0 6.2 110 - - 56.7在国家“反内卷 ”号召下，8月初市场终端折扣有所回收 ，政策规范与行业自律协同效果显著 ，价格体系趋于稳健 。7月末新一批资金陆续到位后，全国各地以旧换新补贴相继重启 。重启后 ，多省份对资金使用计划进行了分领域 、分时段的细化安排 ，优化补贴发放机制，实施更加精细化的执行策略，保障政策推进平稳有序 ，助力资金平稳使用至年底。区域间消费释放节奏差异得到有效调节 ，有助于缓解区域市场波动 。各区域车市间分化有所缓解，终端消费潜力进一步释放 ，市场整体呈现稳健增长态势 。
